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“面子里子”兼修 铁路彰显为民情怀

2014-10-20 09:48:27 本文来源:中国建业网

  从今年年底开始,北京、上海等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际外)车体颜色将重新刷上绿色,全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体,不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善,而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。(中国网10月18日)

  绿皮车的“重出”引起不少网友的吐槽,支持者认为,绿色代表大众、实惠、环保和生态,也代表怀旧和经典,吻合大多数国人的传统记忆,也不失为一种营销手段。反对者却说,重新刷车得浪费多少资源,还不如想办法去改善车速、服务和硬件设施;火车只要不出安全事故、服务质量高就行了,刷个绿色有什么用?

  事实上,不管从那方面看,我们的目的都是希望得到铁路部门最好的服务。就个人而言,绿皮车的回归不仅仅是记忆的重拾,更是一个诗意的话题,也是一个时代的见证。想想从一开始最慢的绿皮车,到红皮车、蓝皮车,再到白皮车,在张艺谋拍摄的铁路宣传片中,跑来跑去的是火车也是历史。那些怀旧味道的电影中,只要绿皮车一出现,往往代表着过去一个特定的时代。

  笔者认为,人们怀念绿皮车时代,无非三个原因:一是人类怀旧的天性;二是绿皮车为底层人口流动提供了价廉物美的运输方式;三是这些年,城市匆忙、人群匆忙,快节奏的日子里,生活已经不可能回复到“绿皮车模式”。那些停下来看风景的心情,似乎也和飞奔的车速一样,不可挽留。前几年,“等一等,中国”的句式很流行,所表达的无非就一句话:追梦的步子再忙再紧,也该偶尔停下来想一想、歇一歇。

  是的,怀旧是一种情绪,多年却未必是心仪过往的生活。绿皮车上的留恋,既有正常的情感诉求,更多是对廉价公交的期盼,是对生活节奏的感叹……在过劳死淘汰掉“慢生活”的今天,在扶老太太与让座都剑拔弩张的今天,我们对绿皮车的怀念,谁说不是对善与美的流连?

  当然,正如一些网友说的那样,“面子”始终是次要的,“里子”才是关键,服务旅客是铁路部门永恒的宗旨,我们除了看见美丽的的橄榄绿驰骋在全国的普速铁道线上,提升中国铁路的品质,我们更希望普速列车旧貌换新颜,升级后的列车内外兼修,在华丽的外表之下也要有更加强大的“内芯”,才能不负众望,时时处处彰显为民情怀。。(文/杨永全)

关键词阅读: 里子 情怀 面子

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